船用螺旋桨的结构比较复杂，其数控加工的难点在于复杂曲面的加工，包括桨叶叶面、叶背、叶根圆角和轮毂面。船 螺旋桨轮毂加工轮毂加工的部分主要是两侧端面，由于轮毂端面用来做定位基准，需要对轮毂端面进行精加工，达到精度要求，该精加工方法比较简单，可由普通三轴数控机床加工完成。

　　螺旋桨桨叶叶片加工桨叶叶片加工的部分主要是叶面和叶背曲面，该曲面为自由曲面，三轴数控机床难以加工，需要采用多轴数控机床加工，由于叶片之间的距离比较窄，容易出现刀具与叶片的干涉和碰撞，需要通过数控加工仿真得到无碰撞干涉的刀具加工轨迹。叶片曲面一般采用球头铣刀进行加工，但是加工效率比较低、而采用端铣刀加工可以提高加工效率。

　　用螺旋桨的毛坯一般为铸件，加工余量比较大，船用螺旋桨的数控加工工序主要包括以下：叶根加工叶根是桨叶与螺旋桨轮毂的连接部分，对于大型的船用螺旋桨，采用桨叶叶片的加工刀具很难加工到叶根部分，叶根一般为圆角，主要采用球头铣刀加工圆角。导边和随边的加工螺旋桨的导边和随边的形状由叶片曲面决定，主要有两种形式：圆弧和直边。一般采用圆柱铣刀或球头铣刀用侧铣的方法沿螺旋桨的轮廓线加工，一刀加工出叶片的导边和随边。