近年来，船舶航行中不慎触碰养殖区或绞缠渔网事件时有发生，部分船公司和船长为了避免发生商渔纠纷和渔民索赔而导致船期延误和经济损失，事发后采取隐瞒不报的做法是不可取的，心存侥幸和继续冒险航行更是十分危险和不负责任的行为。

　　螺旋桨龙骨被缠住：倒退航行

　　如果螺旋桨上没有东西的话，那么可能是龙骨被缠住了。倒退航行是清除缠绕在龙骨前端的杂草和渔网的基本方法。让帆船倒退首先要收起前帆，松掉主帆缭绳，将舵推到底船头顶风。在主帆松弛的情况下，将横杆向与舵相反的方向推出去船舷之外保持住，直到船开始向后移动。当船开始向后移动要稳住方向保持顶风，同时注意龙骨下面有没有什么东西浮起来。

　　螺旋桨被缠住：

　　对于帆船来说，当杂物缠得太紧，或者看不到缠绕物的时候，潜水到船底可能是唯一的选择，如果需要下水的话以下这些点是需要注意的：

　　1.检查：在下水之前尽量弄清楚问题在哪里。

　　2.下水条件：下水最好是在白天，海况比较平和，水流不太大的时候。如果不需要发动机用帆也能回港，就不要冒险下水。

　　3.装备：随船携带潜水装备，包括呼吸面罩、潜水服等，如果有一次性潜水气瓶更好。还要带防水电筒、锯齿工具刀以及防磨手套避免划伤。

　　4.潜水员：下水的人员必须有非常好的水性，有潜水以及使用工具的经验

　　5.安全：下水时拔掉发动机钥匙，尽量让船只倾斜使螺旋桨更接近水面，系一根救生绳在潜水员的腰上，时刻关注下水人员是否体温过低，在船只发生碰撞的地方下水，要注意避免头部受伤。

　　船舶在海上航行，要密切关注船舶主机负荷参数异常变化和艉轴运转情况，一旦发现船舶船体异常振动，主机负荷增加、主机排烟温度升高、烟囱冒黑烟等异常现象，需怀疑船舶螺旋桨和艉轴缠绕到异物，这时应该采取立即停车，随后进行倒车的方式，尝试将缠绕的渔网或异物甩掉。