现在轮船螺旋桨与船体的连接处使用的是一种专门、非常复杂的密封装置,比如像橡胶、特氟龙等防水功能良好的特制装置,这种密封装置不仅可以进行防水,还可以实现防污的效果。
现在轮船的密封装置主要有两部分组成,分别是外部密封和内部密封,而在外部密封与内部密封之间形成有一定空间的相隔空隙,在这个空隙里面会被填充满润滑油和海水,并且为其加压,形成的正压可以阻水海水进行船体的同时又可以给船的滚动轴加油,因此高速运转的传动轴不会那么快出现磨损现象,简单点说就是:
在船的传动轴与舰船内部连接之间填满了油料或人为的制造气压阻止水分渗入,从而达到防水的效果。