您好,欢迎访问镇江中兴船用设备有限公司网站!    
镇江中兴船用设备

镇江中兴船用设备有限公司

是一家专业从事船舶配件研发与生产的企业。公司成立妤1998年拥有十多年的专业产品开发经验。

产品销往全国各地,并得到了客户的一致好评。

  • 大型集装箱船节能导轮
  • 大侧斜螺旋桨 船用七叶大侧斜螺旋桨加工
  • 大型螺旋桨
  • 大型螺旋桨
  • 大型螺旋桨
  • 大型螺旋桨
  • 大型螺旋桨
  • 六叶高速螺旋桨
  • 高速运输船螺旋桨
  • 高速螺旋桨
螺旋桨没有大规模普及
来源: | 作者:zjzhongxingcy | 发布时间: 1779天前 | 766 次浏览 | 分享到:

  几乎不久就发明了螺旋桨。当今的船舶,除了少数采取喷水推进和泵推的绝大多数还是采取保守的螺旋桨推进。若再观察一下,这些螺旋桨,99%从外表一看就知道是铜材料制作的大家都知道,铜的硬度和韧性远远不如钢材,那么为何当今的船舶,还都在用铜合金制作螺旋桨呢?人类在发明了现代机器推进的汽船”后。

  首先,随着现代船舶越造越大,民船已经有50万吨级别的而最大的航母也超过了11万吨,因此螺旋桨其实也越造越大,螺旋桨的直径,已经从过去的16米,扩大到最大到10米以上!这种尺寸的部件,工业加工上,就已经属于大型和超大型零件,螺旋桨外表曲面多,线条复杂,而要求的工艺指标为精度高于0.1mm这就造成技术非常普通的民用螺旋桨,也难以用一般的车床、铣床加工成型;至于军用的高精度螺旋桨,就更需要先进的高精度数控机床来加工。

  螺旋桨作为推进用的强力受力部件。其内部对强度的要求也高,不能有沙眼、气泡。因此大型螺旋桨的叶片,一般不能用锻压成型,目前工业上能使用的生产方式一般以高精度的铸造为主,一次浇铸成型然后用机械打磨抛光外表使其达到要求。

  就工业铸造工艺来说,铜的熔点低,铸造简单。热铜液的流动性好,铸件气泡少,光洁度高,因此螺旋桨资料几乎由铜合金垄断,用的最多的镍铝青铜。

  目前船用螺旋桨采用不锈钢铸造也是有的但是不锈钢件整体铸造技术难度过大。不锈钢的熔点高,所以铸造模具的耐火性也得提升。工业上有个经验公式,铸造温度每提高100度,利息加一倍。青铜熔点只有800度,而不锈钢熔点高达1700度,温度差了900度,铸造利息翻9倍。而且精密焊接和硬表面抛光的费用都加进去,这利息就贵得多了所以不锈钢螺旋桨没有大规模普及。