两叶桨一般用在螺旋桨飞机上。从面积上来说。罕见的大两叶桨，小三叶桨。 主要是针对不同介质的密度来的空气密度小，为了加快空气向后流动对飞机的推力，飞机螺旋桨的空隙是比较大的如果飞机桨叶太密，向后的空气流动量就小了当然，早期的飞机也有用大三叶桨的主要是当时人们还不了解流体力学的知识，用实践来做对比。 水的密度是空气的800倍，这样船只的三叶桨对船只的反作用力就比较大，所以不用太大的桨，太大的话，桨叶外缘做的无效功。

　　这和明轮汽船的道理差不多。 各自的工作环境中，三叶桨的效率高一些。 螺旋桨桨叶的个数和螺距有关的桨叶的数量首先与功率有关，按功率可选3叶、4叶、5叶;还与船体振动有关，即螺旋桨叶频或倍频与结构固有频率是否会谐振;另外就是考虑空泡及由此带来的噪声和桨叶剥蚀。