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螺旋桨桨叶边缘的腐蚀和锯齿的修复
来源: | 作者:zjzhongxingcy | 发布时间: 2492天前 | 1409 次浏览 | 分享到:

  螺旋桨将焊缝凸出的焊疤整平磨光。桨叶边缘锯齿与剥蚀的修理原则凡大于该处叶厚1/2时(最深不超过10mm应进行修补。对微小锯齿缺口允许磨削光顺后继续使用。桨叶边缘锯齿或小缺口。其边缘剥蚀深度不逾越叶厚度的1/2每侧宽度不超过叶宽1/4时可以进行焊补。若桨叶剥蚀严重,对于桨叶0.5R以外的局部。多次经修补,资料性能已发生变化,应考虑换新。方便焊补的情况下允许用塑料填补,对不严重的气蚀孔眼及凹陷。使桨而达到凭证光顺的目的

  其扩散在每平方厘米而积内少于三点,腐蚀斑点不太深。应在斑点处用砂轮磨平,直到露出光亮金属为止。应批铲补焊,腐蚀斑点深度超越1-1.5mm并在每平方厘米而积内斑点多于三点。然后批磨。应批铲后补焊,叶片根部空泡腐蚀深度不逾越该处叶片厚度一半。然后磨光。并扩散面积较大或较密集及密集区面积逾越叶片面积的20%腐蚀凸起的直径为该处叶片宽度的20%对于小型螺旋桨则应换新,叶面腐蚀很深。深度逾越该处叶片厚度之半。对大中型螺旋桨可将损坏局部割去,焊以新板。使该处的叶片厚度已减

螺旋桨

  叶片局部挖补换新或叶梢局部空泡腐蚀严重,当叶片叶梢部分折断。采用焊补方法修补就比较复杂。有些叶片叶梢局部腐蚀得极其单薄并卷曲严重,也无法焊补修复。对这种情况的螺旋桨可以采用局部挖补换新的方法。叶片挖补程序(铜质)并在叶片上划出割换线并打上洋冲眼先确定挖补范围。然后丈量出螺旋桨实际直径;可以在割换线外钻几个孔,切除挖补部分。然后切除,最好在刨床上刨去;在钻床上将损端角局部钻孔整形。然后用凿子或风铲将断口铲平;制成木模与断裂处镶配合适,按其他完整的叶子做样子。并保证其直径尺寸及螺面形状。最好是按图纸尺寸制出木模镶配;同时加工电焊坡口镶补叶片铸出后与原叶片整形配合。;用压板、螺栓把镶补叶片与原叶片配合固定;预热并进行焊接;以消除应力焊接后退火处理。;