小型螺旋桨制作方法

螺旋浆对船舶噪声控制

　螺旋浆引起的振动严重时,可能导致船体的疲劳破坏.螺旋浆也许还是直接的或由于其振动而产生嘎嘎声的令人烦恼的一个噪声源.流经螺旋桨的非均匀水流是振动和产生噪声的主要原因.流场状态的研究以及必要时修改艉部线型以改善件流状态,将在设计阶段用模型试验来实现.

船舶动力机械中螺旋桨的养护

船舶动力机械中的螺旋桨是船舶上普遍使用的一种推进器，就是推动船舶运动的一个装备，通过将船舶动力机械发出的功率转化为推动力，从而保证船舶的航行。

大型铝青铜螺旋桨铸件加工

螺旋桨叶片焊前应将铸造缺陷部位清理干净，尤其是疏松缺陷，在铲除缺陷时，疏松缺陷往往被挤压而不易暴露;焊补前应先加热熔化一遍，证实下面金属是致密的，再加填充金属，这点很重要，对于求快的焊工往往被忽视掉。

可调桨优点归纳总结

可调桨在任何条件下均可充分利用主机的全部功率，在不改变主机转速的情况下，可借调节螺距适应船舶的各种航行状态，可以缩短船舶从全速航行行至后退所需的时间及距离，船舶的操纵性得到明显的改善。

螺旋桨的分类有哪些

螺旋桨的种类很多，如按照桨叶就可以分为2片，3片，4片桨叶，甚至更多，当然桨片越多功率就越大，而按照结构又可以分为以下几种。

船用螺旋桨推进器补焊修理工艺

　1、裂纹与断叶选择适当形式焊口。凡在C区断叶，采用新做断块进行对接焊接时，必须对新铸焊接断块的化学B成分、机械性能试验报告取得验船师的认可，焊接时应将桨叶压力面朝下，对口下面垫以衬覆板，焊口采用双面U型或V型，并应焊透。施焊时应从中心分别向两边缘方向进行。

可调螺距螺旋桨推力的大小和方向

可调螺距螺旋桨在驾驶室操纵控制杆，电液伺服控制系统通过配油机构，将方向和油量都受控制的高压油输入到位于螺旋桨桨毂中的伺服油缸，并通过转叶机构，驱动桨叶，在全正车和全倒车范围内，无级调节螺距角。